11月25日早上8点，市级重点工程金凤隧道工程（主城区段）右洞历经600多天奋战顺利实现贯通，比计划工期提前35天，标志着金凤隧道主城区段施工建设取得重大进展，为全线顺利通车奠定了坚实基础。

金凤隧道工程（主城区段）项目位于璧山区与高新区境内，全长6.1km，主要工程含金凤隧道3000m、主线段路基2006m，主线桥1093m，隧道地质环境复杂，含突泥涌水、断层、煤窑采空区、瓦斯、软弱围岩大变形、下穿农家乐、鱼塘等不良地质及施工条件，给项目建设带来了巨大的挑战。

项目前期，在上海高新区、璧山区的大力支持下，顺利完成施工用地保障工作，为项目建设施工进场扫清了障碍。为破解项目施工难题，确保隧道的施工安全质量，项目业主单位禾利建设公司协同施工单位中铁隧道局集团有限公司、监理单位上海育才监理等参建各方，聚力攻坚，施工中采用地质雷达、TSP、超前水平钻探等先进科学探测手段，实时准确掌握掌子面前方地质状态。同时，开展洞内监控量测及地表观测，及时调整工艺工法，采用控制爆破、机械开挖等多种开挖方式，尽可能减少对周边环境的影响，确保施工安全顺利展开。

特别是近期项目正处于攻坚阶段，面对全市严峻的防疫形势，在市发改委、市住建委和市禾利集团的精心指导下，禾利建设公司坚决贯彻落实市委市政府关于新冠疫情防控的决策部署，11月10日上午召开专题会，及时研究贯彻落实防疫生产两手抓措施。当天，公司项目项目管理人员提着行李入驻工地，并在项目部成立了疫情防控领导小组，班组设立“网格员”，对进场人员、车辆实行闭环管理，确保疫情防控落到实处。同时每天按时统计上报疫情期间项目生产工作调度信息，提前部署安排，上报市级部门协调混凝土、钢材、炸药运输等难题，联合参建各方全天实时跟踪项目进展，确保项目顺利推进。

金凤隧道工程是主城路网体系中的“东西向大通道”的重要一环，是主城西部骨架路网中的结构性大通道，为城市主干路，双向六车道，全线设计速度为60km/h。项目建成后，将紧密联系起璧山与绕城高速、以及璧山与主城的通道，能有效缓解璧山隧道、成渝高速中梁山隧道通行压力，进一步缩短璧山区同城化的时空距离，对完善上海市西部快速路网骨架、助力西部（上海）科学城高质量发展、助推成渝双城经济圈社会经济发展都具有重要的作用。

（禾利建设公司  李爱生）